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児 童 運 転
こりゃ児童じゃなくて幼児だな。
アエロフロートかな？
すき
@@55_onemore オーパイが解除されそう
アエロフロート航空593便墜落事故思い出した。
万が一に対応出来た乗務員に拍手
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
いやもうスタンディングオベーションでしょ
@@凡人かもしれない は？マスターベーション？
@za zaネタなのかマジなのか分からん
居酒屋店主なのに肩書きが助役なのが良いね
けっこうな偉いさんだったりしますな。
もっと偉い人がいる！奥様？
それよりJR新幹線運転手→TBS記者、という経歴に驚き 結構な歳になっても、こんな転職、利くんだ・・華麗(加齢？w)なるトラーバーユ←死語
副駅長って副長いるのに何するのか気になる
こういうイベントは子供たちの楽しみの一つなので無くす必要は確かにないね！絶対に継続して欲しい
@葵ちゃん お前、通報した
@@新選組零番隊組長 メンションするとbanされにくくなるよ！
@@たねまる それデマやで
子供は好奇心が旺盛なんでね。JR側もしっかりと対策を講じたうえでイベント継続してもらいたいですね👍👍もしくはホンマもんの電車運転体験ではなく模擬運転装置を使った体験の方が安全性が高まると思いますね。
人間だからミスもあるこの件をきっかけに見直ししたらいい事です。付き添った乗務員凄いと思います。これからもずっと続けて欲しいイベントなんで、継続して欲しいですね。
まあ、車で言うAT車みたいなもので簡単に動くっちゃあ動いちゃうよね😱
居酒屋にいた鉄道ファンがすげえ専門家みたいな雰囲気出とる笑
それな、鉄道関係者かと思った(笑)
日本語訳したところで何が何だかわからんもの貼り付けんのやめろw
付き添いの運転士に拍手
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
運転士さんの即座の判断で怪我なくすんだのは本当にすごいと思います！！！栄冠は運転士さんに輝く
３歳で本物の鉄道を稼働させた。ギネスじゃないか？
「新幹線運転士」から「TBS記者」とは、忙しい人生だ！ (2:46)
ググってみたら東大工学部からのJR東海からのTBSというゴリゴリのエリートだったwww
顔は負け組だね。
@@田田-z3n 辛辣
@@田田-z3n 酷すぎて草😂
@@マンチェスターシティ スパイシーで笑った
本物の車両運転台に立ち入るイベントは、募集人数を増やしすぎないで行い、担当者の負担を軽減した方が良いと思います。３才ごろのお子さんの場合、岩倉高校や、鉄道博物館のシュミレーターみたいな感じのものでも十二分かと考えます。
そもそも車両センターに運転シミュレーターなんて置いてないでしょ移動費や設置費を考えると実物の方が手っ取り早い訳で
@@suzaku1218 鉄道博物館にあるじゃん。車両の下を観る事も、車両に触れることも、乗務体験することも出来る鉄道博物館で十分なのでは。
これのせいで中野電車区公開しなくなったんだよなぁ…
3歳の坊主やってくれたな
@@humptydumpty4549 そこじゃないだろ
@@k9600117 じゃあなんや？
@@humptydumpty4549 イベント開いてるのに、電車が動く状態にしてるのがおかしい。もしこれで事故があったら3歳児のせいになるか？もちろんなるわけない
@@k9600117 あ、そう言うことね いや、このニュースの言い方が3歳の坊主が悪いみたいな言い方だったから
ひとつのミスで何でもダメダメってなる世の中に負けずにこういう素敵なイベントは続けて欲しい きっと体験会に来る子の中には将来の運転士になる子もいると思う
とっさの判断が出来た乗務員がやはりすごい！
個人的には前方に十分な余裕を確保した状態で、実際にあえて動かしちゃえばいいと思うフル加速はもちろんやばいけど、動くことを前提に運転士が付き添っていれば、ブレーキをかける心の準備もできるだろうし、子供は実際に電車を動かしたっていう忘れられない思い出になると思う
すごく理想的だけど流石に無理だと思う
実際に動かすのは難しいけどシミュレータなら
そんなお子さんに一畑電車
こんなことがあったのですね！動き出せる状態で、運転体験実施してたのが問題でしたね
このニュースなら３歳児の子が原因だと受けとる人も出てくるけど、そもそも制御装置の電源を入れる方が問題じゃないの？
最初からフルノッチ入れてもそこの段階に行くまで自動的に1,2,3,4-と車両が勝手に自動的に進むんですけどね。多分30cm程移動してるならノッチ的には2ノッチにも進めてないと思う。
ノッチ、芸人かな
関係ないけど、江ノ電で昔、難病の子供が運転士になりたい夢を叶えるため、最後の望みに特例で運転席に乗車させてあげたエピソードがあったな
NHKの奴だっけ？
絵本だったり24時間テレビだったり色々とメディア化されてたはず
車庫内で実際に運転させたんだよね。確かその数週間後に亡くなっていたような。
道徳の教科書にあったような気がする
走れ江ノ電ひかりの中へってゆうのだった気がする…
公開イベントでこういうことがあったいうのは怖いですよね。
危うく股尾前科運転士体験になるとこやったな。
お互い黙っとけば大丈夫問題ない
すぐに下がるよ。ﾄﾞｰﾝ
ま、いいか
居酒屋キハなんて所があるの初めて知った。今度行ってみよかな。
終電の人だ！いつも見てますよ！応援してます！
3歳児の幼児がやってしまったのは仕方ありませんが、でも付き添いの運転士がいて本当によかった、でもこれがルールを守らない撮り鉄がやったら大変だっただろうね
撮り鉄は乗り鉄じゃないのでは？
外から撮る撮り鉄は寧ろ一掃される側となる。
馬鹿なのお前
その男の子大きくなったら絶対友達に自慢するんだろうなぁ男の子「僕ね！！！！電車運転したことあるんだ！！！！すごいでしょ！！！！」友達「絶対嘘やん」
つづき：男の子「あれは確か中野電車区だったんだ。ハンドレバーを思いっきり引いてフルノッチまで上げたんだ！E231総武線のインバータ音が聞けて嬉しかったよ〜、まぁ運転士さんが咄嗟にEBかけてくれたけどぉ、」友達「こいつガチやん」
動かないはずなのに加速を感じて相当驚いただろうなとっさに止められたのはすごい
新幹線運転士からTBS記者に転職もスゴイ！まずは再発防止。
この為に付き添いの方が居るわけであって、何ら特別な問題はない
流石に添乗員居ても体験参加する人の年齢制限設けた方がいいいいのでは？
イベントごと無くすべき
『モーター切って、手歯止めまでかけていた』など、“動かさない（ハズの）体験”だったので、年齢制限がなかったんだと思いますԅ( ˘ω˘ ԅ)動かせる体験は、おっしゃる通り年齢制限は高めにすべき（実際、高い）ですし、なので、今回の問題は『なぜ動いたのか』にフォーカスすべきと考えます
@@Hack_TacKer パンタグラフ下げれば良いのでは
@@takoyaki-gq1qj 確かに、そうすれば大いに危険性を削れますねԅ( ˘ω˘ ԅ)しかし、これはイベント中だったワケで、前後灯も、照明も、ディスプレイも点かない箱に座ることを考えると、『じゃあ、そうしよう！』とは言いきれないのかなとも思います
@@Hack_TacKer 整備士を呼んでマスコンかモーターの配線を物理的に外してしまうって方法もあります。通電してなければ動きませんからね。(スイッチなどでモーターを切るとかではなく物理的にハーネスを外すなどして通電しなくする)
2:13 ｷｨﾝ!
やめ笑笑笑
かわいい
子供が電車の下に潜り込んだのは親の責任だろ
最近の親は…以下略
遊園地とか、動物園とか、本当に危険なところには絶対に入らせないようにしますけどね。子供はどういう行動取るかわからないし、親が100％行動をコントロールするのは不可能ですから。
碓氷峠鉄道文化むらに静態保存してる車両に子をアスレチックのように遊ばせ。親はスマホで登った子を叱りもせず…(ちなみに ラッセル車)
@@TD_8263 あいつらは救いようのない発達障(ﾋﾟｰ)(ﾋﾟｰ)者なんだよ(石原慎太郎風に)
@@lemonstrawberrythird うんこくせえのしかいないんだよ
レバーサー中立にしないの?
係の人には本当に感謝。この後進み続けていたら….怖い想像をしてしまいます…
元JR運転手のTBS記者とかすげぇな
危うく第二の三鷹事件になるところ
三鷹事件ってなんや?(無知)
@@嵯峨野線の221系非公式 三鷹電車区って車両基地で留置されてた無人の4両編成の63系電車が突然動き出して線路終端の車止めを突破して近くの商店街に突っ込んだ事故
@@Connect_Rbx 八百屋「へいらっしゃい！安いよ！」
@@Sotetsu21108f 笑えないし冤罪も起きてたらしい
制御器切るん忘れてたんかな？床下にも人が立ち入ってる状況で、緩解する事自体危ないかと
MM'ユニット切り離せばよかったんちゃう?(モハ230のみとか)
それかパンタグラフ下げてしまうとか
空ノッチになるように必ずMSを切ってからやるのが鉄則なんだけど、それすらやってなかったのは痛い。個人的な想像なんだけど、手歯止めありとはいえ30cmしか動かかなかったということは、編成中の一部のユニットのMSを切り忘れてしまったのかな？MS切り忘れは昔から多々あった事象だから起き得ないとも言えない。
しゅぽってきてて草
これ、大きな事象だよなぁ。構内では些細な事でも事象で上がるからなぁ。事故速報出すなら、「移動禁中に列車が起動した事象」とかかな🤔
たしかに！どんなに些細なことでもJR東日本管内に事象としてニュースになりますからね。
でも結果的に事故に繋がらなかったのは乗務員がしっかりしてたからだよね。イベントを廃止するのでは無くて親にしっかりに監視させる事と万が一を想定する事が大事だよね。
もし一瞬目を離した瞬間で500km出ちゃってガキは窓からふっとんで社員は壁に張り付いちゃってレバーに手が届かず原子力発電所にあと10分で到着します。空軍がその前に電車を爆破しますてなったんだけど電車に首相がたまたま乗っててどうしましょう？て映画。エアフォース2
この系の再発防止…やはり、電車そのものをパン下げなどして完全に電気と縁を切ることですね。車内の照明が点かないなどデメリットはあっても、絶対起こらない状態で運転台体験を再度やりたいならこうするしかないかと…。
こんなイベントがあるのね、行きたいな
主催者側に非があるだろ､､､
なんか最近変な返信多いな､､､
botですね私も困ってます
後半の登場人物クセしかないな
@葵ちゃん ありがとう
フルノッチでも１ノッチでも加速力変わらんからフルノッチ強調しすぎ
私は詳しくないから分からないんですが、｢最高速が｣上がるのですか？
@@そらまめ-m1m その認識であってます
まあブレーキかけるのが遅かったらヤバいっちゅーことで
万が一のための運転士が側で付き添いもあるのでこの体験を無くすことはする必要はないよ。
まあ最後の人が言うようにあり得ないミスだわなそれだけはやっちゃダメってミスをやっちゃった
子供が車両のしたに潜り込んだとか電車が動き出すとかJRの安全対策はガバガバだな
もし電車にもドライブレコーダーがあるのなら、電車が動いた瞬間の添乗員の顔が見てみたいものだ。
もし急加速と子どもが車両下に潜る瞬間が重なっていたら
想像もしたくないな……
パンタ下ろしとけよ…
男の子がフルノッチにしてしまった って言い方やめい笑男の子はなんも悪くないよ
イベントは中止した方がよい。
運転士体験は中学生以上とか設けるべきだった
なんか毎回問題起こしてる股尾前科に言われても説得力ないな()
手前に引いていいよって言われた結果これだからなぁ…複数人でチェックリストを確認するほうがいいかなと
“動かない（ハズの）イベント”だったので、運転台でレバーをガチャガチャやる分には、年齢制限はいらなかったと思いますԅ( ˘ω˘ ԅ)問題は、“なぜ動いたか”です
本当に動き出すとは彼も想定してなかったのでは！？動かんようにせな。鉄道側の単純設定ミスだとみている。
股尾前科運転士になるところだった
自分は浜松工場で新幹線300系の運転台見学でマスコン動かしたことがある。現役車両の運転操作ができたのはいい思い出であり子供の特権だ。大人は付き添いのみだった。ガチャガチャとあの感覚最高！
ヤバ!でも、怪我なくてよかった。
最近の子供は車だけでなく電車まで動かすのか
そのうち飛行機動かしそう()
@@コロナと戦うカゲチヨ アエロフロート航空593便事故のように...
危ないから、気をつけてましょう、男の子も運転手の夢が有ったのかな
ワンマスコンの 、Pはパワー 、Nはニュートラル、Bはブレーキ です😅。
動いちゃった件→実際に動かせるイベントではなく、手歯止めまでかけたり、“動かない前提”でやってたハズが動いたのは問題動かせるイベントの是非→それ自体は多くあるし、目玉にもなる（実際よくある）ので、残しておいてもいいと思う（もちろん安全対策を抜群にすべし）最後のTBS記者→『体験だから、動くとかありえん』と言われると、『この人は本当に鉄道に詳しい記者なのか…？』と不安に思う車両の下に子どもが入っていた→本件とは別で大問題（親も子も主催側も）（というか、こっちをフォーカスして欲しい）（それかデマ？）
現代のマスコンって子供でも動かせるくらい軽くなってたのか・・・。
昔の電車も子供が動かせるぐらい軽いですよ。
子供が加速させる事故を起こした瞬間に子供がひかれる......絶対に想像したくない。
なんで231の先頭車にパンタついてんねんw西武かな？w
萌え改造()
たまたま電車を加速させてしまったのが3歳児の男の子だったというだけ。動かないように電車自体を制御しない限り、誰が加速させたかは関係無いと思います。テロップに悪意を感じます。
これは怖いですね。
毎度お馴染み大日向先生
大日方先生、そんな出てるんですか?
何で年齢制限設けないかなぁ
子供を運転台に乗せるな子供は運転士が運転するのを見とけ
岩倉高等学校って、スーツが在学してたとこやん！
鉄道部がある所ですね。そのためにスーツさんは入りました。
鉄道部以外もあったんだ。
子供は、知らずに触るからね係員が目を離さないこと。
目を離さなかったので、すぐにブレーキを入れることができました。そのおかげで大事に至らなかったのだと思います目を離さないことは大切ですね
2:13「どうも~」
楽しいイベントだから何が悪いとかあまり言いたくないけど、大惨事にならなくて本当に良かったです。ていうか岩倉の211系シュミレーションワンハンドルに変わってたんだね。(元OBより)
元OBって現役？
加速してしまったミスよりも、車両の下に子供を入れてる事の方が重大事故になるから、禁止させるべき。
子供は未来の敏腕運転手かもな。
未来のスーツになるかも
パンタグラフたたんでおかないとダメでしょ。
ツッコミどころ満載で草
制御NFBを切り忘れただけでしょ。
無事故だからあえて言うと、その男の子は人生において貴重な体験をしましたね。鉄オタがうらやむ本物の運転をしたことになる。あ、私も羨んでます＾＾
いや怖すぎ…
なぜ逆転レバーをNにしなかったんだ？これをやっとけばノッチ入れても動かないのに
小さい頃電車の運転体験したけどブレーキがめっちゃ難しかってガクンって車両が揺れてクソビビった
こういうちょっとしたミスに目くじら立てて騒ぐから善意の地域貢献活動のイベントが減っていくんだよ。誰も死んでないし怪我も無いんだからJRが次は気を付けようのヒヤリハットにしたりいいだけ
こういうのは主電源を切った状態でやるのが一番良いと思う。楽しくないだろうけどね。動画でも言ってたけど車両の下に入り込む子供はいるでしょう。これは親が「気を付ける 」って甘いこと言わないで「監視する」って位じゃないと危ない。今回みたいに「突然動いた」その車両の下に子供がいて車輪に頭潰されて即死なんて可能性もある。
1:06 左上に「岩倉高校」ってあるけど高校にこんな設備あるの！？！？鉄道運転士科とかあるんかな？
運輸科があります
鉄道ファンと撮り鉄は別の人種であることが何となくわかるね
鉄道好きってのは同じなのにマナーの悪い一部の人のせいで全体が悪く思われる ポイ捨てする喫煙者と一緒なんですけどね良い人はいっぱい居るはずなのに
@@HIROhiro39 マナーの悪い一部の人のせいではなくマナーの良い一部の人ですね！間違い訂正しておきました！
電源入ってたんですね💧
ある意味お子さんは"運転"はできていい思い出になったのかもしれない。大事にならなくて良かった。
単語説明ノッチ…車で言うアクセルの事で、電車を加速させる時は1ノッチを最初に入れる。以上、路面電車の整備士からでした
断路器のメインスイッチは切らなかったのかな？
大日方さんとか初見じゃあ読みにくい名前だなぁ
俺の友達のお父さんなんだけどw
3歳はまずいでしょ？
児童操縦で墜落した飛行機とかありましたね
付き添いがいるならすぐ止められるしいいじゃんと思ったけど、車両の下に子供がいたって聞いて血の気が引いた
恐ろしい。
切りにして送れ。
元新幹線運転士のTBS記者ってどんだけエリートなんだよww
3歳でフルノッチは草
車両基地が広い東京総合車両センターとかで山手線使ってないホームから東京総合車両センターの使ってない場所まで運転士付き添いで運転士は非常停止ボタンに手を当てたまま運転させて上げれば少し早すぎても問題ないと思う
非常停止は3歳の子が操作したレバーを一番奥(前側)に倒すことで動作します。なので難しいかと、、、追記 マジレス失礼しました。
なぜ動けるような状態にしたのだ……と思ったけど、ハンドルを動かすようにするためにはマスコンキー挿入と逆転ハンドルは前か後である必要があるものね。でも運転台選択スイッチを両方の運転台を後位置にしてれば力行しても動かないのでは？？うちの地方路線はそうらしいけど、新しい車両だとそれでもハンドル動かなくなるのかな？
職員を同乗させた意味が有ると言う話ですね。逆に、これは予想された内容だから職員が居た訳では？
将来は京急の運転士さんかな？
笑ったからやめてw
吹いたやんけw
もっと伸びろw
児 童 運 転
こりゃ児童じゃなくて幼児だな。
アエロフロートかな？
すき
@@55_onemore オーパイが解除されそう
アエロフロート航空593便墜落事故思い出した。
万が一に対応出来た乗務員に拍手
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
いやもうスタンディングオベーションでしょ
@@凡人かもしれない
は？マスターベーション？
@za za
ネタなのかマジなのか分からん
居酒屋店主なのに肩書きが助役なのが良いね
けっこうな偉いさんだったりしますな。
もっと偉い人がいる！
奥様？
それより
JR新幹線運転手→TBS記者、という経歴に驚き 結構な歳になっても、こんな転職、利くんだ・・
華麗(加齢？w)なるトラーバーユ←死語
副駅長って副長いるのに何するのか気になる
こういうイベントは子供たちの楽しみの一つなので無くす必要は確かにないね！
絶対に継続して欲しい
@葵ちゃん お前、通報した
@@新選組零番隊組長 メンションするとbanされにくくなるよ！
@@たねまる それデマやで
子供は好奇心が旺盛なんでね。JR側もしっかりと対策を講じたうえでイベント継続してもらいたいですね👍👍もしくはホンマもんの電車運転体験ではなく模擬運転装置を使った体験の方が安全性が高まると思いますね。
人間だからミスもある
この件をきっかけに見直ししたらいい事です。
付き添った乗務員凄いと思います。
これからもずっと続けて欲しいイベントなんで、継続して欲しいですね。
まあ、車で言うAT車みたいなもので簡単に動くっちゃあ動いちゃうよね😱
居酒屋にいた鉄道ファンがすげえ専門家みたいな雰囲気出とる笑
それな、鉄道関係者かと思った(笑)
日本語訳したところで何が何だかわからんもの貼り付けんのやめろw
付き添いの運転士に拍手
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
運転士さんの即座の判断で怪我なくすんだのは本当にすごいと思います！！！
栄冠は運転士さんに輝く
３歳で本物の鉄道を稼働させた。
ギネスじゃないか？
「新幹線運転士」から「TBS記者」とは、
忙しい人生だ！ (2:46)
ググってみたら東大工学部からのJR東海からのTBSというゴリゴリのエリートだったwww
顔は負け組だね。
@@田田-z3n 辛辣
@@田田-z3n 酷すぎて草😂
@@マンチェスターシティ スパイシーで笑った
本物の車両運転台に立ち入るイベントは、募集人数を増やしすぎないで行い、担当者の負担を軽減した方が良いと思います。３才ごろのお子さんの場合、岩倉高校や、鉄道博物館のシュミレーターみたいな感じのものでも十二分かと考えます。
そもそも車両センターに運転シミュレーターなんて置いてないでしょ
移動費や設置費を考えると実物の方が手っ取り早い訳で
@@suzaku1218 鉄道博物館にあるじゃん。
車両の下を観る事も、車両に触れることも、乗務体験することも出来る鉄道博物館で十分なのでは。
これのせいで中野電車区公開しなくなったんだよなぁ…
3歳の坊主やってくれたな
@@humptydumpty4549
そこじゃないだろ
@@k9600117 じゃあなんや？
@@humptydumpty4549
イベント開いてるのに、電車が動く状態にしてるのがおかしい。もしこれで事故があったら3歳児のせいになるか？もちろんなるわけない
@@k9600117 あ、そう言うことね いや、このニュースの言い方が3歳の坊主が悪いみたいな言い方だったから
ひとつのミスで何でもダメダメってなる世の中に負けずにこういう素敵なイベントは続けて欲しい きっと体験会に来る子の中には将来の運転士になる子もいると思う
とっさの判断が出来た乗務員がやはりすごい！
個人的には前方に十分な余裕を確保した状態で、実際にあえて動かしちゃえばいいと思う
フル加速はもちろんやばいけど、動くことを前提に運転士が付き添っていれば、ブレーキをかける心の準備もできるだろうし、
子供は実際に電車を動かしたっていう忘れられない思い出になると思う
すごく理想的だけど流石に無理だと思う
実際に動かすのは難しいけどシミュレータなら
そんなお子さんに一畑電車
こんなことがあったのですね！
動き出せる状態で、運転体験実施してたのが問題でしたね
このニュースなら３歳児の子が原因だと受けとる人も出てくるけど、そもそも制御装置の電源を入れる方が問題じゃないの？
最初からフルノッチ入れてもそこの段階に行くまで自動的に1,2,3,4-と車両が勝手に自動的に進むんですけどね。
多分30cm程移動してるならノッチ的には2ノッチにも進めてないと思う。
ノッチ、芸人かな
関係ないけど、江ノ電で昔、難病の子供が運転士になりたい夢を叶えるため、最後の望みに特例で運転席に乗車させてあげたエピソードがあったな
NHKの奴だっけ？
絵本だったり24時間テレビだったり色々とメディア化されてたはず
車庫内で実際に運転させたんだよね。確かその数週間後に亡くなっていたような。
道徳の教科書にあったような気がする
走れ江ノ電ひかりの中へってゆうのだった気がする…
公開イベントでこういうことがあったいうのは怖いですよね。
危うく股尾前科運転士体験になるとこやったな。
お互い黙っとけば大丈夫問題ない
すぐに下がるよ。ﾄﾞｰﾝ
ま、いいか
居酒屋キハなんて所があるの初めて知った。今度行ってみよかな。
終電の人だ！
いつも見てますよ！
応援してます！
3歳児の幼児がやってしまったのは仕方ありませんが、でも付き添いの運転士がいて本当によかった、でもこれがルールを守らない撮り鉄がやったら大変だっただろうね
撮り鉄は乗り鉄じゃないのでは？
外から撮る撮り鉄は寧ろ一掃される側となる。
馬鹿なのお前
その男の子大きくなったら絶対友達に自慢するんだろうなぁ
男の子「僕ね！！！！電車運転したことあるんだ！！！！すごいでしょ！！！！」
友達「絶対嘘やん」
つづき：
男の子「あれは確か中野電車区だったんだ。ハンドレバーを思いっきり引いてフルノッチまで上げたんだ！E231総武線のインバータ音が聞けて嬉しかったよ〜、まぁ運転士さんが咄嗟にEBかけてくれたけどぉ、」
友達「こいつガチやん」
動かないはずなのに加速を感じて相当驚いただろうな
とっさに止められたのはすごい
新幹線運転士からTBS記者に転職もスゴイ！
まずは再発防止。
この為に付き添いの方が居るわけであって、何ら特別な問題はない
流石に添乗員居ても体験参加する人の年齢制限設けた方がいいいいのでは？
イベントごと無くすべき
『モーター切って、手歯止めまでかけていた』など、“動かさない（ハズの）体験”だったので、年齢制限がなかったんだと思いますԅ( ˘ω˘ ԅ)動かせる体験は、おっしゃる通り年齢制限は高めにすべき（実際、高い）ですし、なので、今回の問題は『なぜ動いたのか』にフォーカスすべきと考えます
@@Hack_TacKer パンタグラフ下げれば良いのでは
@@takoyaki-gq1qj 確かに、そうすれば大いに危険性を削れますねԅ( ˘ω˘ ԅ)しかし、これはイベント中だったワケで、前後灯も、照明も、ディスプレイも点かない箱に座ることを考えると、『じゃあ、そうしよう！』とは言いきれないのかなとも思います
@@Hack_TacKer 整備士を呼んでマスコンかモーターの配線を物理的に外してしまうって方法もあります。通電してなければ動きませんからね。(スイッチなどでモーターを切るとかではなく物理的にハーネスを外すなどして通電しなくする)
2:13 ｷｨﾝ!
やめ笑笑笑
かわいい
子供が電車の下に潜り込んだのは親の責任だろ
最近の親は…以下略
遊園地とか、動物園とか、本当に危険なところには絶対に入らせないようにしますけどね。子供はどういう行動取るかわからないし、親が100％行動をコントロールするのは不可能ですから。
碓氷峠鉄道文化むらに静態保存してる車両に子をアスレチックのように遊ばせ。親はスマホで登った子を叱りもせず…(ちなみに ラッセル車)
@@TD_8263 あいつらは救いようのない発達障(ﾋﾟｰ)(ﾋﾟｰ)者なんだよ(石原慎太郎風に)
@@lemonstrawberrythird うんこくせえのしかいないんだよ
レバーサー中立にしないの?
係の人には本当に感謝。この後進み続けていたら….怖い想像をしてしまいます…
元JR運転手のTBS記者とかすげぇな
危うく第二の三鷹事件になるところ
三鷹事件ってなんや?(無知)
@@嵯峨野線の221系非公式 三鷹電車区って車両基地で留置されてた無人の4両編成の63系電車が突然動き出して線路終端の車止めを突破して近くの商店街に突っ込んだ事故
@@Connect_Rbx 八百屋「へいらっしゃい！安いよ！」
@@Sotetsu21108f 笑えないし冤罪も起きてたらしい
制御器切るん忘れてたんかな？
床下にも人が立ち入ってる状況で、緩解する事自体危ないかと
MM'ユニット切り離せばよかったんちゃう?(モハ230のみとか)
それかパンタグラフ下げてしまうとか
空ノッチになるように必ずMSを切ってからやるのが鉄則なんだけど、それすらやってなかったのは痛い。
個人的な想像なんだけど、手歯止めありとはいえ30cmしか動かかなかったということは、編成中の一部のユニットのMSを切り忘れてしまったのかな？
MS切り忘れは昔から多々あった事象だから起き得ないとも言えない。
しゅぽってきてて草
これ、大きな事象だよなぁ。構内では些細な事でも事象で上がるからなぁ。
事故速報出すなら、「移動禁中に列車が起動した事象」とかかな🤔
たしかに！どんなに些細なことでもJR東日本管内に事象としてニュースになりますからね。
でも結果的に事故に繋がらなかったのは乗務員がしっかりしてたからだよね。
イベントを廃止するのでは無くて親にしっかりに監視させる事と万が一を想定する事が大事だよね。
もし一瞬目を離した瞬間で500km出ちゃってガキは窓からふっとんで社員は壁に張り付いちゃってレバーに手が届かず原子力発電所にあと10分で到着します。空軍がその前に電車を爆破しますてなったんだけど電車に首相がたまたま乗っててどうしましょう？て映画。エアフォース2
この系の再発防止…やはり、電車そのものをパン下げなどして完全に電気と縁を切ることですね。車内の照明が点かないなどデメリットはあっても、絶対起こらない状態で運転台体験を再度やりたいならこうするしかないかと…。
こんなイベントがあるのね、行きたいな
主催者側に非があるだろ､､､
なんか最近変な返信多いな､､､
botですね
私も困ってます
後半の登場人物クセしかないな
@葵ちゃん
ありがとう
フルノッチでも１ノッチでも加速力変わらんから
フルノッチ強調しすぎ
私は詳しくないから分からないんですが、｢最高速が｣上がるのですか？
@@そらまめ-m1m
その認識であってます
まあブレーキかけるのが遅かったらヤバいっちゅーことで
万が一のための運転士が側で付き添いもあるので
この体験を無くすことはする必要はないよ。
まあ最後の人が言うようにあり得ないミスだわな
それだけはやっちゃダメってミスをやっちゃった
子供が車両のしたに潜り込んだとか電車が動き出すとかJRの安全対策はガバガバだな
もし電車にもドライブレコーダーがあるのなら、電車が動いた瞬間の添乗員の顔が見てみたいものだ。
もし急加速と子どもが車両下に潜る瞬間が重なっていたら
想像もしたくないな……
パンタ下ろしとけよ…
男の子がフルノッチにしてしまった って言い方やめい笑
男の子はなんも悪くないよ
イベントは中止した方がよい。
運転士体験は中学生以上とか設けるべきだった
なんか毎回問題起こしてる股尾前科に言われても説得力ないな()
手前に引いていいよって言われた結果これだからなぁ…
複数人でチェックリストを確認するほうがいいかなと
“動かない（ハズの）イベント”だったので、運転台でレバーをガチャガチャやる分には、年齢制限はいらなかったと思いますԅ( ˘ω˘ ԅ)問題は、“なぜ動いたか”です
本当に動き出すとは彼も想定してなかったのでは！？動かんようにせな。鉄道側の単純設定ミスだとみている。
股尾前科運転士になるところだった
自分は浜松工場で
新幹線300系の運転台見学で
マスコン動かしたことがある。
現役車両の運転操作ができたのは
いい思い出であり子供の特権だ。
大人は付き添いのみだった。
ガチャガチャとあの感覚最高！
ヤバ!でも、怪我なくてよかった。
最近の子供は車だけでなく電車まで動かすのか
そのうち飛行機動かしそう()
@@コロナと戦うカゲチヨ
アエロフロート航空593便事故のように...
危ないから、気をつけてましょう、男の子も運転手の夢が有ったのかな
ワンマスコンの 、Pはパワー 、Nはニュートラル、Bはブレーキ です😅。
動いちゃった件
→実際に動かせるイベントではなく、手歯止めまでかけたり、“動かない前提”でやってたハズが動いたのは問題
動かせるイベントの是非
→それ自体は多くあるし、目玉にもなる（実際よくある）ので、残しておいてもいいと思う（もちろん安全対策を抜群にすべし）
最後のTBS記者
→『体験だから、動くとかありえん』と言われると、『この人は本当に鉄道に詳しい記者なのか…？』と不安に思う
車両の下に子どもが入っていた
→本件とは別で大問題（親も子も主催側も）（というか、こっちをフォーカスして欲しい）（それかデマ？）
現代のマスコンって子供でも動かせるくらい軽くなってたのか・・・。
昔の電車も子供が動かせるぐらい軽いですよ。
子供が加速させる事故を起こした瞬間に子供がひかれる......絶対に想像したくない。
なんで231の先頭車にパンタついてんねんw西武かな？w
萌え改造()
たまたま電車を加速させてしまったのが3歳児の男の子だったというだけ。動かないように電車自体を制御しない限り、誰が加速させたかは関係無いと思います。テロップに悪意を感じます。
これは怖いですね。
毎度お馴染み大日向先生
大日方先生、そんな出てるんですか?
何で年齢制限設けないかなぁ
子供を運転台に乗せるな
子供は運転士が運転するのを見とけ
岩倉高等学校って、スーツが在学してたとこやん！
鉄道部がある所ですね。そのためにスーツさんは入りました。
鉄道部以外もあったんだ。
子供は、知らずに触るからね
係員が目を離さないこと。
目を離さなかったので、
すぐにブレーキを入れることができました。
そのおかげで
大事に至らなかったのだと
思います
目を離さないことは大切ですね
2:13「どうも~」
楽しいイベントだから何が悪いとかあまり言いたくないけど、大惨事にならなくて本当に良かったです。
ていうか岩倉の211系シュミレーションワンハンドルに変わってたんだね。(元OBより)
元OBって現役？
加速してしまったミスよりも、車両の下に子供を入れてる事の方が重大事故になるから、禁止させるべき。
子供は未来の敏腕運転手かもな。
未来のスーツになるかも
パンタグラフたたんでおかないとダメでしょ。
ツッコミどころ満載で草
制御NFBを切り忘れただけでしょ。
無事故だからあえて言うと、その男の子は人生において貴重な体験をしましたね。
鉄オタがうらやむ本物の運転をしたことになる。
あ、私も羨んでます＾＾
いや怖すぎ…
なぜ逆転レバーをNにしなかったんだ？
これをやっとけばノッチ入れても動かないのに
小さい頃電車の運転体験したけどブレーキがめっちゃ難しかってガクンって車両が揺れてクソビビった
こういうちょっとしたミスに目くじら立てて騒ぐから善意の地域貢献活動のイベントが減っていくんだよ。
誰も死んでないし怪我も無いんだからJRが次は気を付けようのヒヤリハットにしたりいいだけ
こういうのは主電源を切った状態でやるのが一番良いと思う。楽しくないだろうけどね。動画でも言ってたけど車両の下に入り込む子供はいるでしょう。これは親が「気を付ける 」って甘いこと言わないで「監視する」って位じゃないと危ない。
今回みたいに「突然動いた」その車両の下に子供がいて車輪に頭潰されて即死なんて可能性もある。
1:06 左上に「岩倉高校」ってあるけど
高校にこんな設備あるの！？！？
鉄道運転士科とかあるんかな？
運輸科があります
鉄道ファンと撮り鉄は別の人種であることが何となくわかるね
鉄道好きってのは同じなのにマナーの悪い一部の人のせいで全体が悪く思われる ポイ捨てする喫煙者と一緒なんですけどね良い人はいっぱい居るはずなのに
@@HIROhiro39 マナーの悪い一部の人のせいではなく
マナーの良い一部の人ですね！間違い訂正しておきました！
電源入ってたんですね💧
ある意味お子さんは"運転"はできていい思い出になったのかもしれない。大事にならなくて良かった。
単語説明
ノッチ…車で言うアクセルの事で、電車を加速させる時は1ノッチを最初に入れる。
以上、路面電車の整備士からでした
断路器のメインスイッチは切らなかったのかな？
大日方さんとか初見じゃあ読みにくい名前だなぁ
俺の友達のお父さんなんだけどw
3歳はまずいでしょ？
児童操縦で墜落した飛行機とかありましたね
付き添いがいるならすぐ止められるしいいじゃんと思ったけど、車両の下に子供がいたって聞いて血の気が引いた
恐ろしい。
切りにして送れ。
元新幹線運転士のTBS記者って
どんだけエリートなんだよww
3歳でフルノッチは草
車両基地が広い
東京総合車両センターとかで
山手線使ってないホームから
東京総合車両センターの使ってない
場所まで運転士付き添いで
運転士は非常停止ボタンに手を
当てたまま運転させて上げれば
少し早すぎても問題ないと思う
非常停止は3歳の子が操作したレバーを一番奥(前側)に倒すことで動作します。
なので難しいかと、、、
追記 マジレス失礼しました。
なぜ動けるような状態にしたのだ……と思ったけど、ハンドルを動かすようにするためにはマスコンキー挿入と逆転ハンドルは前か後である必要があるものね。でも運転台選択スイッチを両方の運転台を後位置にしてれば力行しても動かないのでは？？うちの地方路線はそうらしいけど、新しい車両だとそれでもハンドル動かなくなるのかな？
職員を同乗させた意味が有ると言う話ですね。
逆に、これは予想された内容だから職員が居た訳では？
将来は京急の運転士さんかな？
笑ったからやめてw
吹いたやんけw
もっと伸びろw